Macchina per prove di stabilità Marshall con anello di prova

La macchina per prove di stabilità analogica Marshall è progettata per determinare i valori di stabilità (capacità di carico massima) e di portata (deformazione al cedimento) delle miscele bituminose. Viene utilizzata per valutare le prestazioni delle miscele di asfalto e per stimare il comportamento sul campo durante la progettazione delle miscele e il controllo di qualità. Il sistema analogico di stabilità Marshall di YKMTEST è costituito da un telaio in acciaio a doppia colonna ad alta resistenza, un'unità di carico meccanico, un anello di prova e un comparatore di deformazione. Il carico viene applicato attraverso una piastra che si muove a velocità costante. Il carico applicato viene letto direttamente da un anello di prova calibrato; il carico massimo alla rottura del provino viene registrato come valore di stabilità. Contemporaneamente, viene misurata la deformazione verticale per determinare il valore di flusso. Un meccanismo a ingranaggi azionato a mano aziona il piano di carico alla velocità di prova standard di 50,8 mm/min. Questa velocità di carico costante garantisce condizioni di prova uniformi tra i vari campioni. L'anello di prova, realizzato in acciaio per molle di precisione, misura la deflessione con un'alta risoluzione per visualizzare il carico effettivo applicato senza la necessità di sensori elettrici. Il sistema è in grado di accogliere provini di varie dimensioni. Sono supportati campioni Marshall standard di ø101,6 mm e possono essere testati anche campioni di ø152,4 mm utilizzando piastre di adattamento opzionali. L'altezza della testa trasversale è regolabile per posizionare in modo sicuro stampi di diverse altezze. Questa macchina analogica per prove di stabilità Marshall offre una soluzione affidabile, accurata ed economica per la progettazione di conglomerati bituminosi, la valutazione delle prestazioni e il controllo di qualità di routine. I risultati dei test sono precisi e ripetibili, a supporto di una previsione realistica delle prestazioni della pavimentazione in esercizio.