Bain-marie Le Chatelier

Le bain-marie Le Chatelier est un bain-marie de laboratoire avec un contrôle précis de la température, conçu pour durcir les moules Le Chatelier dans des conditions contrôlées pour les essais d'expansion de volume (solidité) du ciment. L'appareil est conçu pour tester des échantillons de ciment sous des profils de température spécifiques, offrant une grande stabilité thermique, une distribution uniforme de la température et une fiabilité opérationnelle à long terme. Le bain-marie YKMTEST Le Chatelier est doté d'une cuve intérieure en acier inoxydable durable et d'un corps extérieur isolé. La cuve intérieure est géométriquement conçue pour optimiser la circulation de l'eau et assurer une température uniforme dans tout le bain. Cette caractéristique garantit que tous les échantillons de ciment sont exposés aux mêmes conditions thermiques. Le système de chauffage est équipé de résistances à haut rendement qui amènent rapidement la température de l'eau à la valeur cible. L'unité de contrôle numérique de la température permet un réglage avec une précision de 0,1 °C et maintient une température de l'eau stable pendant l'essai, en évitant les fluctuations soudaines. La température de l'eau peut généralement être réglée et stabilisée à 27 °C, 30 °C ou 85 °C, conformément aux procédures d'essai. Le bain est conçu pour accueillir simultanément jusqu'à 12 moules Le Chatelier. La cuve intérieure en acier inoxydable est résistante à la corrosion et facile à nettoyer. Une grille de support perforée située dans la partie supérieure garantit que les moules restent debout et bien positionnés pendant toute la durée de l'essai, évitant ainsi qu'ils ne basculent. Le corps extérieur de l'appareil est en acier recouvert d'une couche de poudre électrostatique, ce qui lui confère à la fois un aspect esthétique et une protection à long terme contre la corrosion. Les parois intérieures isolées minimisent les pertes de chaleur et améliorent l'efficacité énergétique. Le couvercle du bain, en acier inoxydable, améliore la rétention de la chaleur et empêche l'évaporation et la fuite de chaleur pendant les essais.